Возможно, до конца текущего года будет принят закон, позволяющий воздушным перевозчикам России снизить цены на свои услуги. Эта возможность может появиться вместе с правом авиакомпаний продавать так называемые невозвратные билеты.
В настоящее время на возврате билетов отечественные авиаперевозчики ежегодно теряют почти 37 миллиардов рублей. Чтобы снизить свои вероятные потери, расходы на возврат билетов авиакомпании закладывают в стоимость билетов. Если же данный закон будет принят, то авиапассажиры не смогут вернуть свои билеты и авиакомпаниям не придется закладывать в их стоимость расходы на возврат, в результате чего перелеты будут обходиться россиянам дешевле.
Помимо этого, снизить стоимость перелетов компании смогут, исключив тариф на багаж (при его отсутствии), а также стоимость питания на рейсах с продолжительностью менее трех часов.
При этом авиакомпании предупреждают, что не собираются снижать цены на билеты бизнес-класса, мотивируя это тем, что клиенты, приобретая дорогие билеты, сознательно платят за повышенный уровень комфорта.
Возможно, до конца текущего года будет принят закон, позволяющий воздушным перевозчикам России снизить цены на свои услуги. Эта возможность может появиться вместе с правом авиакомпаний продавать так называемые невозвратные билеты.
